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領航之星
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低地臺巴士（低地板巴士）：在20世紀末期開始盛行的低地臺巴士，車廂地臺比舊款巴士更貼近路面，并且不設梯級。全車低地臺的被稱為低地板巴士，而后半車廂有二三臺階而前半車 廂地地板的被稱為低入口巴士
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低地臺巴士（低地板巴士）：在20世紀末期開始盛行的低地臺巴士，車廂地臺比舊款巴士更貼近路面，并且不設梯級。全車低地臺的被稱為低地板巴士，而后半車廂有二三臺階而前半車 廂地地板的被稱為低入口巴士。這些巴士裝有設施以方便行動不便的乘客（如乘坐輪椅的人士），并縮短上落車時所需的時間。在香港，低地臺巴士是很常見的。香港的九龍巴士率先引入低地臺巴士。隨著香港社會對無障礙運輸的需求增加，加上新機場啟用，政府要求各間巴士公司以低地臺巴士服務機場線。自此之后，所以香港巴士公司均只會購置環保低地臺巴士。而在中國大陸，低地板/入口巴士仍未普及，只在少數大城市的個別路線上行走。其中北京的低地板車比率可能是大陸最高的，北京最早的一批低地板巴士于2008年購進，據說是為了迎接2008年北京奧運會。
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