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領航之星
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鉸接車(掛接巴士):有些公交車會以兩節車身來增加長度及載客量,并在兩節車身間加設可伸縮的接合位置(類似火車 卡車之間的接駁部分)以輔助轉向
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座椅
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鉸接車(掛接巴士):有些公交車會以兩節車身來增加長度及載客量,并在兩節車身間加設可伸縮的接合位置(類似火車 卡車之間的接駁部分)以輔助轉向。這些公交車稱為掛接巴士,于北美各地頗為盛行。中國大陸稱“鉸接車”、“通道車”或“巨龍車 ”。在北京、成都等地很常見。 20世紀80年代中期,沈陽客車制造廠生產出了全中國第一臺“雙鉸接公交車”,商標為華龍牌,長23米,并進行了量產,曾在沈陽、大連多條公交線路上長期使用。近年歐洲制造商更生產了“雙掛接巴士”、“雙層掛接巴士”等;全球最長的巴士--在巴西行走,長26.8米的沃爾沃B12M巴士,便是一輛雙掛接巴士,中國也生產了一款雙鉸接巴士——青年JNP6250G,長度有25米。
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